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產(chǎn)品展示/ Product display

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  • 直銷RZMO和AGMZO系列ATOS比例溢流閥

    ATOS比例溢流閥反應(yīng)速度快、液壓系統(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控方便、傳遞的力量較大、可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速等。通常選用礦物油作為工作介質(zhì),使用壽命長(zhǎng),可實(shí)現(xiàn)自行潤(rùn)滑。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、流體、自動(dòng)控制等行業(yè)。直銷RZMO和AGMZO系列ATOS比例溢流閥

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    2025-01-02

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  • E-MI-AS-IR-01H/I原裝現(xiàn)貨ATOS放大器

    意大利ATOS放大器用在通訊、廣播、雷達(dá)、電視、自動(dòng)控制等各種裝置中。增加信號(hào)幅度或功率的裝置,它是自動(dòng)化技術(shù)工具中處理信號(hào)的重要元件。放大器的放大作用是用輸入信號(hào)控制能源來(lái)實(shí)現(xiàn)的,放大所需功耗由能源提供。放大器對(duì)于線性放大器,輸出就是輸入信號(hào)的復(fù)現(xiàn)和增強(qiáng)。放大器對(duì)于非線性放大器,輸出則與輸入信號(hào)成一定函數(shù)關(guān)系。E-MI-AS-IR-01H/I原裝現(xiàn)貨ATOS放大器

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  • 現(xiàn)貨搶購(gòu)SKQ-012型ATOS疊加式節(jié)流閥

    意大利ATOS節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥?,F(xiàn)貨搶購(gòu)SKQ-012型ATOS疊加式節(jié)流閥

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  • *銷售ATOS機(jī)動(dòng)/液控/氣控方向閥

    *銷售ATOS機(jī)動(dòng)/液控/氣控方向閥,阿托斯手動(dòng)換向閥的作用 手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿操作的方向控制閥門(mén),在液壓系統(tǒng)中起換向(改變液流方向)和開(kāi)關(guān)(接通或切斷液流)作用。閥芯在閥體內(nèi)的定位方式有彈簧鋼球定位和彈簧自動(dòng)復(fù)位兩種。

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  • PFG-214/RO現(xiàn)貨熱賣ATOS齒輪泵

    ATOS外嚙合齒輪泵PFG系列它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。PFG-214/RO現(xiàn)貨熱賣ATOS齒輪泵

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  • 意大利進(jìn)口ATOS電磁閥DLEH-3A 20/PE

    意大利進(jìn)口ATOS電磁閥DLEH-3A 20/PE,ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。

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  • 意大利ATOS溢流閥RZMO系列源頭好貨

    意大利ATOS溢流閥RZMO系列源頭好貨,意大利ATOS溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來(lái)改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來(lái)達(dá)到定壓目的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí).閥芯卜升,閥口通流面積增加,溢流量增大.進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹怼?/p>

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  • DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D比例換向閥

    意大利阿托斯DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D比例換向閥,ATOS比例閥閥芯與閥套的配合間隙為2-6μm。當(dāng)閥芯靜止并處于受壓力控制時(shí),污染物中與半徑間隙尺寸接近的顆粒就有可能隨著油液的流動(dòng)淤積在閥芯與閥套之間。隨著污染物的聚積,閥芯與閥套間的滑動(dòng)摩擦和靜摩擦力逐漸加大,使閥的響應(yīng)變慢,當(dāng)污染物聚積嚴(yán)重時(shí),閥芯可能會(huì)無(wú)法動(dòng)作。

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